日前，記者從(cóng)國(guó)務院新聞辦公室舉行的政策例行吹風會(huì)上(shàng)獲悉，交通(tōng)運輸部将會(huì)同相(xiàng)關部門(mén)加快推動近期出台的《關于維護新就(jiù)業(yè)形态勞動者勞動保障權益的指導意見(jiàn)》各項舉措落地實施，要求網約車平台企業(yè)規範自(zì)主定價行為(wèi)，降低(dī)過高(gāo)的抽成比例，加強與駕駛員(yuán)之間的溝通(tōng)協商，設定抽成比例上(shàng)限并向社會(huì)公布。

近年(nián)來，網約車行業(yè)快速發展，目前全國(guó)共有236家網約車平台企業(yè)，取得許可的網約車駕駛員(yuán)超過351萬人。個(gè)别網約車平台在獲得市(shì)場優勢地位後，随意調整計價規則等經營策略，侵害了駕駛員(yuán)的勞動權益。交通(tōng)運輸部運輸服務司負責人李華強介紹，交通(tōng)運輸部将指導和督促網約車平台企業(yè)依法合規用工(gōng)，更多(duō)采取勞動合同制用工(gōng)方式，合理确定平台與駕駛員(yuán)之間的權利和義務；督促網約車平台企業(yè)綜合考慮工(gōng)作性質、勞動強度、工(gōng)作任務、當地平均工(gōng)資、市(shì)場經營狀況等因素，合理确定駕駛員(yuán)勞動報(bào)酬标準，并向社會(huì)公布；要求網約車平台企業(yè)持續優化派單機(jī)制，盡可能(néng)提高(gāo)車輛在線期間的運營效率，避免駕駛員(yuán)超時勞動和疲勞駕駛。

奔波在運輸一(yī)線的貨車司機(jī)權益保障問題也廣受社會(huì)關注。交通(tōng)運輸部運輸服務司負責人介紹，交通(tōng)運輸部以“跟著(zhe)貨車跑運輸·我為(wèi)司機(jī)辦實事(shì)”為(wèi)主題，組織開(kāi)展跟車暗(àn)訪調研活動，累計跟車超過3.7萬公裡(lǐ)，覆蓋全國(guó)25個(gè)省份，深入了解貨車司機(jī)在停車休息、投訴舉報(bào)、證照(zhào)辦理、車輛通(tōng)行、從(cóng)業(yè)經營等方面的急難愁盼問題，為(wèi)完善相(xiàng)關政策制度提供了基礎資料。

今年(nián)5月(yuè)起，交通(tōng)運輸部在全行業(yè)組織開(kāi)展執法領域突出問題專項整治行動。截至目前，各級交通(tōng)運輸部門(mén)實地走訪企業(yè)7.8萬家，與超過27萬人次的從(cóng)業(yè)人員(yuán)進行了座談交流，處理執法類投訴約9.2萬件(jiàn)。交通(tōng)運輸部還(hái)會(huì)同相(xiàng)關部門(mén)以交通(tōng)運輸新業(yè)态協同監管部際聯席會(huì)議名義，約談相(xiàng)關平台企業(yè)，督促其不得誘導貨主不合理報(bào)價以及貨車司機(jī)惡性低(dī)價競争。

近期，交通(tōng)運輸部正會(huì)同相(xiàng)關部門(mén)研究制定關于加強貨車司機(jī)權益保障的政策文件(jiàn)，形成工(gōng)作合力，維護好廣大貨車司機(jī)的合法權益。